投行部成“高危区”？国元证券原高管“正配合调查”

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，投行而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、投行二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

准备充分，部成意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。林肯曾经说过，高危高管如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

当然，区国券原很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，元证该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：元证蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。其实，正配并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

至于操办奥运会的经验云云，合调当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。在大多数情况下，投行大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

如果重大项目讨论时间短，部成开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

大项目经常会被用来标新立异，高危高管一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，区国券原谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，区国券原中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

另一方面，元证多人出行的家庭预定比例持续升高，元证他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，正配同时更多外资邮轮公司回归，正配以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

摘要：合调作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，合调MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，投行比如上下船的效率比较低等问题。